上週在辦公室跟同事聊到PMP考試，公司一位顧問告訴我一個「好東西」，我知道版上有不少朋友專案經驗豐富，管理概念也很到位，只是沒時間也不想花大錢去弄張PMP證照，接下來要分享的資訊或許你會有興趣。

這是Wizlabs這家線上教育公司出的PMP Exam Simulator。這是一個PMP的模擬考試服務。使用者花個100塊美金（最近剛好10週年特價），上網購買一個帳號，就可以進行模擬測驗，而且最重要的是，完成裡面的模擬考試後，就可以取得35個PDU，等於取得了PMP考試35個Contact Hours的資格。

我自己上網測試了一下（可免費測試），發現它的模擬試題分成兩大類，一種是模擬真正的考試，包含五大過程的所有考題，計時4個小時。另一種則是針對特定專案管理過程（好比Planning）的考題來做重點加強。

寫文章的過程中我又發現一個功能是「自定考試」。好比我想加強練習「結案階段」和「專業倫理與社會責任」這兩項，我可以自定一個包含這兩個章節各10題的小測驗。

這類的線上教學產品我老早就知道了，但我不知道的是，原來他們也可以提供PMI認可的考試學分。我同事當年就是靠這產品自修考上的，省了不少時間和學費。如果對你而言，報名PMP證照班只是為了取得那35個學分，這個方案你可以考慮看看。

介紹完這東東我想聊聊民國百年我對PMP的看法。2004年我在美國剛拿到專案管理碩士，想說打鐵趁熱就考了個PMP。當時聽過這證照的人還很少，多半集中在大型跨國專案的PM圈子裡，台灣PMP也只有兩三百人的樣子，且集中在外商。即使到Joe發表這篇「你該去考PMP嗎」的2008年，台灣也只有三千上下。當時PMP還被認為（或期望）是一張屬於少數人的「菁英證照」。但到了2011年的今天，台灣的PMP聽說已超過一萬五千人，Joe預言的證照貶值已成為事實，於是更多人在問：取得PMP到底還值不值得？

我的看法很簡單：就是「值得追求，但要降低投資」。

「專案經理」在很多產業已是不可或缺的要角，但如何認定一個PM是否稱職卻很不容易。雖然現在大家都心知肚明，掛個PMP不代表專案做得好，但至少這是個客觀可辨識的指標，表示這人至少了解專案管理的基本概念還有專有名詞，而且英文多半不會太差（指考英文版而言），在職場還是有加分的效果。網友比喻的很好，現在的PMP有點像是汽車「駕照」的味道，未必保證持有人開車技巧一流，但多少滿足一個駕駛最基本的能力。這也是104網站上超過五六百筆職缺列入PMP為條件的原因。

拿到駕照不是重點，能把車順利開上路，對各種路況做出即時反應，才是專業。我認為PMP證照本身很好，但最大的問題是，很多人把90%的時間、精力、和成本花在取得這一紙「駕照」。好不容易拿到了，真正要學習「開車上路」時，反倒失去了動能，這才是這張證照不斷貶值且被詬病的原因。

有次去修車，車廠裡有個小伙子，甚至應該說是小孩子，我看頂多國中一二年級，負責移動車廠裡的車輛。這小子開車的技術超強，在狹窄的空間，倒車之快之準讓我自嘆不如。我說：「你無照駕駛喔？」他賊兮兮地吐個舌頭說：「我只有在車廠裡面開。」我想「駕照」對他來說，只是時間（年齡）的問題。

因此，我會建議具備一定專案經驗的朋友，用自學的方式來考PMP。首先可以把兩萬多塊的補習費省下來，另一方面時間運用較有彈性，不用下班後辛苦趕場。遇到問題可以多利用讀書會或是本論壇和大家交流解惑。甚至連35個Contact Hour的要求和考試的臨場經驗，剛介紹的Simulator也可以補足。還是那句話，PMP只是張「駕照」，盡量以便宜快速的方式取得，然後把資源投注在後續的學習和成長，我認為是更聰明的作法。畢竟「有效配置資源」是專業PM的必修課，這門課從取得證照這件事情就可以開始籌劃了了。

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